LO QUE LOS CICLISTAS QUIEREN QUE LOS AUTOMOVILISTAS SEPAN

La bicicleta es en la actualidad uno de los medios de transporte más usados, y aunque las grandes ciudades la reconocen como una de las mejores formas de crear conciencia ecológica y ambiental, aún existe un desequilibrio en cuanto a los derechos de los ciclistas y su circulación dentro de la ciudad e injustamente, son los amantes de la bici quienes más salen lesionados. ¡Hoy les decimos a los automovilistas un par de cosas que deben saber sobre nosotros!

Esto dicen las estadísticas.

En los últimos años, cada vez más personas optan por la bici como medio de transporte o como forma de hacer ejercicio, pero también un gran número la evita debido al peligro que puede implicar circular en ella. Esto no sucede solo en Colombia, países europeos de alto desarrollo también sufren una tasa importante de accidentes en donde son los ciclistas los más perjudicados.

Según estadísticas, el 70% de los accidentes en donde sale lesionado o muerto un ciclista se producen en las ciudades y el 67%, se registran en zonas rurales o carreteras. En su mayoría, dichos accidentes ocurren por choques entre vehículos y bicicletas, por lo que es  notable la falta de educación vial a pesar de que autos, motos y bicis comparten las mismas rutas con frecuencia.Otros estudios señalan además, que en Bogotá hay un ciclista accidentado cada 8 horas y Cali ocupa el segundo puesto; la mayoría de estos accidentes ocurren con frecuencia por fallos no intencionados por parte de los conductores y por infracciones de tráfico. Entonces, a pesar de que andar en bici alivia las congestiones de vehículos, no contamina, mejora la calidad de vida y ahorra tiempo en los trancones, ¿es riesgoso?

Lo que un ciclista se encuentra en la carretera.

Sin intención de exagerar, un ciclista se encuentra en carretera con varios peligros que pueden resultar mortales: les pitan para que aceleren, les cierran el paso, les bloquean el espacio que ocupan, les pasan rozando por no ir a la misma velocidad de sus motores. Aunque la responsabilidad es compartida, porque algunos ciclistas son imprudentes en la vía, el menosprecio de los conductores se siente cuando deben compartir la carretera.

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Los peligros de las calles en la ciudad.

El código de tránsito es para todos los vehículos, sin embargo, muchos conductores lo desconocen y por ello muchos ven a los ciclistas como intrusos en la vía. No todas las ciudades como Bogotá, cuentan con ciclorrutas, por ello, tanto ciclistas como conductores deben acatar las señales de tránsito, los límites de velocidad y manejar con precaución, ya que comparten las vías.

Así que, teniendo claro que, tanto en carreteras durante sus entrenamientos, como en la vía en sus desplazamientos diarios, el ciclista se siente un tanto vulnerable, estas serian en resumen, las 7 cosas que todo conductor de vehículo debería saber no solo para evitar accidentes sino para promover mayor respecto entre ambas partes:

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1. En ocasiones les hacen sentir invisibles, en especial dentro de la ciudad. Los conductores hacen giros a la izquierda o derecha sin tener en cuenta que la velocidad de un ciclista es menor a la suya.
2. Cuando estamos en una autopista, nos sentimos nerviosos y vulnerables porque sabemos que tenemos mayores posibilidades de un accidente. La protección de un ciclista es menor a la de un conductor, ya que no contamos con airbags ni cinturones de seguridad. El casco nos protege pero no lo suficiente a la hora de un choque, así que en las horas de mayor tráfico en una autopista, en donde los autos se pasan, están muy juntos, se cambian de carril y pitan con insistencia, solemos sentirnos inseguros de que por un descuido, suceda un accidente.
3. Sí respetamos las señales de tránsito aunque como en cualquier caso, una minoría no lo haga. Por ello, nos detenemos en un semáforo y sabemos que no debemos parar sobre las cebras, esto con el fin de respetar de igual forma la vía y evitar accidentes.
4. No todas las ciudades cuentan con ciclorrutas, aún así, intentamos respetar los carriles de bici, a pesar de las inconsistencias de las rutas.
5. Pitar con desespero puede asustarnos, desviarnos o causar un accidente. Sería bueno que solo usaran el pito cuando sea una realmente necesario.
6. La vía es de todos, no es en mayor proporción de los vehículos, por ello siempre debe existir el respeto al prójimo.
7. Cuando pedaleamos en grupo vamos atentos a la ruta y cada uno va a su propio ritmo. Respetar el lado de nuestra vía y reducir la velocidad, debería ser lo primero que tengan en cuenta cuando nos encontremos en el camino.

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¿Qué otra cosa crees que debería saber un automovilista para incentivar las buenas relaciones de respeto en la vía y evitar en alta proporción accidentes?