TIPS PARA USAR CORRECTAMENTE LOS PLATOS DE TU BICI

Publicado el Junio 27 2019

TIPS PARA USAR CORRECTAMENTE LOS PLATOS DE TU BICI

Es  muy frecuente dudar acerca de la velocidad adecuada para mantener una misma cadencia en diversas condiciones, sin importar el número de velocidades o tipo de cambios que tenga la bicicleta. Ya sea que tengas bici de montaña o de ruta, saberlos usar hace que cada pedaleada sea más eficiente y se prolongue la vida útil del sistema de transmisión. Veamos a continuación cómo utilizar las velocidades y pedalear más a gusto.

Comencemos por lo básico.

Hay dos conceptos que van muy de la mano, los platos y la velocidad.

Los platos son las ruedas dentadas unidas a los pedales y cuando se usan de forma  correcta, pueden hacer que la bicicleta vaya a más o a menor velocidad y que esta se consiga con mayor o menor esfuerzo. Por lo general, las bicis tienen de uno a tres platos y estos están ordenados de forma inversa a los piñones, es decir, el disco más pequeño es el número 1.

La mayoría de bicis tiene un juego de platos doble; el plato más grande es el más difícil de girar, pero cuando logras que los engranajes se muevan más por el pedaleo, desarrollas velocidades altas. El plato más pequeño hace que los engranajes se muevan con más facilidad aunque el desplazamiento no es tan largo, por eso, es el plato usado para desarrollar velocidades bajas para subir pendientes, por ejemplo. Si la bici tiene 3 platos, el segundo plato es una solución intermedia cuando no requieres mucho esfuerzo ni tanta velocidad.

Por otro lado, las velocidades son las combinaciones posibles entre platos y piñones; si una bici tiene un solo plato y tres piñones, podremos decir que esta bici tiene 3 velocidades; si tiene tres platos y seis piñones, la bici es de 18 velocidades. Basta aclarar que el número de velocidades no tiene que ver con la calidad de la bicicleta. La fuerza que se ejerce depende del tono muscular, la resistencia que tengas y la velocidad, en relación a la seguridad, el tipo de terreno, la bici y la posición sobre ella. También depende del tipo de ruedas, el tamaño de los platos y piñones, longitud de la cadena, entre otros aspectos. Encontrar la combinación perfecta para cada situación, es lo que debes aprender.

!A tener en cuenta¡

  1. Entre más pequeño sea el plato y más grande el piñón, el pedaleo deberá ser más suave. La rueda trasera recorre menos distancias a velocidad baja, así que esta combinación es útil para subir colinas o arrancar de forma eficiente.
  2. Entre más grande sea el plato y más pequeño el piñón, la rueda trasera recorrerá mayor distancia por cada revolución del plato. En otras palabras, obtendrás una velocidad alta o dura y la reservas cuando vas en ruta, por ejemplo, a gran velocidad.
  3. Evita la combinación plato grande y piñón grande, así como, plato pequeño y piñón pequeño. Estas dos hacen que la cadena trabaje a un ángulo extremo poco eficiente que llega a desgastar los dientes y puede haber un roce entre la cadena y el desviador delantero. Estas dos combinaciones producen lo que se conoce como cruce de cadena, en donde la cadena crea una diagonal y comienza a sufrir esfuerzos que la desgastan o que pueden incluso hacer caer la cadena mientras intentas meter otro cambio.
  4. En las subidas cuando hay que meter un cambio, debes dejar de hacer presión sobre el pedal mientras lo haces para que la cadena no sufra una gran tensión que va desgastando los dientes del casete y los eslabones.

Consejos finales sobre la velocidad 

  • En terrenos lisos, bajadas o con el viento a tu favor, acelera para generar velocidades mayores manteniendo la cadencia.
  • En la ciudad, debes ir a menor velocidad, independientemente del tráfico y las señales. Anticipa el cambio de velocidad en el cambio de un semáforo o cuando debes frenar de             repente, para arrancar de forma eficiente cuando cambie de rojo a verde. Si te encuentras con una pendiente, cambia a velocidad baja antes de que el pedaleo se torne pesado.
  • Las bicicletas de plato pequeño y piñón grande, son ideales para subidas; se genera una menor resistencia y por ello puedes subir más fácilmente a velocidades bajas.
  • Las bicicletas con plato grande y piñón pequeño, son ideales para ir a velocidades altas en terreno plano o en bajadas, aumentando la resistencia en cada pedaleada.

Si eres principiante, quizá una bici con varias velocidades te parezca algo complicado, sin embargo, la mejor forma de entender el funcionamiento de los cambios, es experimentando. Recuerda que la práctica hace al maestro, así que intenta pedalear en subida, en bajada, en el pasto  y en diferentes condiciones que con el tiempo, te permitan mantener tu propia cadencia y resistencia. Si sientes que estás aplicando demasiado esfuerzo, baja la velocidad; si sientes que no avanzas aunque pedalees mucho, cambia a una velocidad más alta.

 

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