¿A QUÉ ALTURA DEBO COLOCAR EL MANILLAR DE LA BICICLETA?

Los cicloturistas, algunas veces, determinan que, para salir a rodar, la bici requiere únicamente de un ajuste en la altura del sillín. Sin embargo, además de lo anterior, es imprescindible saber a qué altura debe ir el manillar y los pedales y, con esto, acomodar estos componentes según la postura o posición que llevará el ciclista (según el tipo de ruta que haga) y así evitar lesiones, molestias durante el recorrido y garantizar una buena técnica de pedaleo y un buen rendimiento.

Como sabemos, los tres puntos de contacto o apoyo del cuerpo en la bici son el sillín, el manillar y los pedales. Por eso, ninguno de los tres es menos importante cuando se quiere hacer una ruta (por más corta que sea). Ahora bien, si bien es necesario reconocer cómo se debe o a qué altura debe ir el manillar, esto depende de algunos aspectos que varían. Por ejemplo, la estatura del deportista, qué tipo de ciclismo practica (MTB o ruta), el terreno en el que vaya a montar, el tipo de pedaleo que quiero ejercer (un pedaleo agradable, descansado, con potencia) y, por supuesto, si se quiere tomar una posición para lograr más velocidad y un efecto aerodinámico. En últimas, no hay una altura estándar o definida del manillar de la bici, puesto que, por lo anterior mencionado, depende de varios factores.

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Según expertos biomecánicos, si el ciclista es novato o apenas va a incursionar en este deporte, se puede adaptar la fórmula básica de la altura adecuada del manillar de la bici. Este dato, en general, se orienta a dejar el manillar entre 2cm a 5cm por debajo de la altura del sillín. No obstante, también es aceptable igualar la altura de estos dos componentes o alejarla un poco, todo debe considerarse según los factores mencionados antes y en la finalidad del tipo de ciclismo que se quiera practicar.

Entonces, ¿a cuál medida exactamente debo dejar el manillar de mi bici? Pues bien, inicialmente es necesario ajustar el sillín según la estatura del ciclista. Luego, con ayuda de un metro o una cinta métrica, mide la altura entre el centro del sillín y el suelo. A su vez, toma la medida que hay entre la parte superior de la barra horizontal (del manillar) y el suelo. Si es un manillar de ruta, se toma desde la barra horizontal hasta el suelo y, si es una bici de MTB, se toma la medida desde los puños hasta el suelo. Con estos datos, sabrás a qué altura debe ir el manillar de la bici. Por ejemplo, si la medida entre el sillín y el piso fue de 110cm y la del manillar y el piso fue de 103cm, quiere decir que, la altura adecuada del manubrio o manillar es de 108cm. Esta proporción de altura se da para la estatura promedio del colombiano que está entre 1,60m y 1,80m. Ahora, en el caso de que la estatura del ciclista sea mayor de 1,80 se considera que, ya no son 2cm menos que el sillín, sino 5cm abajo del sillín. Y si, al contrario, la estatura del ciclista es menor de 1,60, se recomienda que, el manillar de la bici esté 1cm o 2cm más alto de la altura del sillín.

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Cada bicicleta tiene sus particularidades y características. La altura del manillar varía según el tipo de bici, la postura que quiere el ciclista y el tipo de entrenamiento y pedaleo que quiere llevar. Si eres un ciclista de ruta, que busca velocidad y avance durante el recorrido, es necesario que, al ajustar el manillar de la bici, se deje aproximadamente 8cm debajo de la altura central del sillín, es decir, que la postura del ciclista sea más inclinada hacia adelante y, con esto, se favorezca la técnica de pedaleo y se logre más velocidad.

En cuanto a una bici de MTB, la altura adecuada del manillar depende de qué tipo de modalidad de mountain bike practiques. Por ejemplo, si eres de Enduro o descenso, el mayor peso corporal del ciclista no debe llevarse al manillar, sino, al contrario, al sillín o a la parte trasera de la bici. Por eso, la altura del manillar en este caso no debe estar muy abajo porque el cuerpo se inclinaría hacia adelante, se recomienda que, el manillar se ajuste igual que la altura del sillín. Ahora, si se practica la modalidad de Cross country, en esta se destaca la posición de ataque, es decir, los deportistas están sujetos a mantener grandes velocidades en terrenos de montaña y, por esta razón, la altura del manillar recomendada es entre 2cm y 5cm por debajo del centro del sillín.